Ein Vorwiderstand wird beim Auto in der Zünd- und Glühanlage einsetzt. Allgemein ist der Vorwiderstand ein elektrischer Widerstand, der in Reihenschaltung zu einem weiteren elektrischen Bauelement eingesetzt wird, um die Stromstärke und Stromspannung auf zulässige Werte zu reduzieren. Bestimmte elektronische Bauteile werden ohne einen Vorwiderstand zerstört. Vorwiderstände lassen sich in drei verschiedene Varianten einteilen: ohmsche, kapazitive und induktive Widerstände. Der Vorwiderstand im Fahrzeug ist in der Regel ein ohmscher Widerstand, der die Netzspannung von 12 bis 14 Volt auf den gewünschten Wert von 8 bis 10 Volt für die daran angeschlossene Zündspule herunterregelt. Aufgrund der Bauweise als Transformator hat die Zündspule einen geringen Innenwiderstand und ist deshalb auf eine geringere Betriebsspannung ausgelegt. Die verlorene Spannung wird von dem Widerstand in Wärme, genauer gesagt Verlustwärme, umgewandelt. Das Bauteil muss deshalb den thermischen Belastungen standhalten, ebenso wichtig ist eine geeignete Befestigung sowie die Umgebung, in der das Teil montiert wird.

Der Vorwiderstand in der Zündanlage

Gehen wir näher auf den Zusammenhang von Vorwiderstand und Zündspule ein. Die Zündspule ist Bestandteil der Zündanlage eines Otto- bzw. Benzinmotors. Ihr Aufbau entspricht, mit 2 drahtumwickelten Magneten, dem eines Transformators. Die Zündspule erzeugt eine Hochspannung von 15.000 bis 30.000 Volt, die über das Zündkabel zur Zündkerze gelangt, welche schließlich das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Brennraum des Zylinders entzündet. Ein parallel geschalteter Kondensator verringert die Funkenbildung und harmonisiert die Frequenzen der beiden Magnetspulen. Die Steuerung des richtigen Zünd-Zeitpunkts übernimmt der Unterbrecher. Früher noch ein mechanisches Bauteil ist die Zündunterbrechung heutzutage elektronisch gesteuert. Während des Startvorgangs wird vom Anlasser eine hohe Leistung im Bordnetz verbraucht. Somit ist meistens der Vorwiderstand durch das Starterrelais überbrückt und kurzzeitig außer Betrieb gesetzt, um den Spannungseinbruch auszugleichen. Ansonsten wäre die Zündspule aufgrund der niedrigen Spannung nicht mehr in der Lage die erforderliche Spannung für die Funken der Zündkerze bereitzustellen. Ältere Fahrzeuge haben häufig Zündspulen mit höherer Sekundärspannung. Diese müssen häufig mit einem Vorwiderstand betrieben werden, um eine thermische Überlastung durch Schmelzen der Drähte zu verhindern.

Weitere Einsatzbereiche eines Vorwiderstands

Ein weiterer Einsatzzweck des Vorwiderstand im Pkw ist die Steuerung der Drehzahl des Lüfters bzw. der Gebläse im Innenraum. Es sind hier mehrere Einzelwiderstände und eine thermische Sicherung in einer Reihenschaltung zusammengefasst. Jeder einzelne Widerstand entspricht einer Stufe des Gebläses. Durch die thermische Sicherung soll ein Brand bei einem Blockieren der Lüfterräder verhindert werden.Vorwiderstände sind einfache elektrische Bauteile, aufgrund der hohen thermischen Belastungen jedoch strengen Produktionsbedingungen unterworfen. Es müssen hochwertige und temperaturbeständige Materialien verwendet werden. Daher kommt auch bei einigen Widerständen der etwas höhere Preise zustande. Kaufen Sie Vorwiderstände bei Autoteile-Meile.de. In unserem Onlineshop finden Sie hochwertige Teile, die regelmäßige Qualitätskontrollen durchlaufen und unseren hohen Ansprüchen genügen. Wir bieten ihnen günstige Preise und Artikel von renommierten Markenherstellern. Kaufen Sie bequem und sicher in unserem Onlineshop ein. Wir garantieren ihnen einen schnellen Versand sowie einen freundlichen und kompetenten Support.