Im Rennsport getestet

In das Öl von Castrol fließen die jahrzehntelangen Erfahrungen des Unternehmens aus dem Rennalltag mit ein. Denn wo kann ein Öl besser seine Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen, als im harten Dauereinsatz auf der Rennstrecke? Dort muss es einen äußerst belastbaren Schmierfilm ausbilden, der auch bei Höchstbelastung über einen langen Zeitraum stabil bleibt. Denn nichts ist schädlicher für einen Motor, als wenn der Schmierfilm zwischen den Metallteilen reißt. Dann ist in kurzer Zeit ein teurer und besonders ärgerlicher Motorschaden vorprogrammiert. Die Ölsorten EDGE TITANIUM FST™, Magnatec oder GTX wissen das zu verhindern.

Regelmäßiger Ölwechsel

Auch das Castrol Öl gehört nun einmal zu den Produkten am Auto, die mit zunehmender Nutzungsdauer verschleißen können. Und so müssen nicht nur die Bremsen vorne und hinten in gewissen Abständen gewartet und getauscht werden, sondern auch das Motorenöl. Nur so kann der Motor über eine lange Zeit seine volle Leistung bringen und nur so kann der im Motoröl gebundene Schmutz und Ruß aus dem Motorinnenraum entfernt werden. Dadurch bleiben der Brennraum und die Ventile in eurem KFZ länger werkssauber und verschleißen nicht so schnell.

Besonders strapazierfähiger Schmierfilm

Die spezielle Öltechnologie vom Castrol EDGE TITANIUM FST™ sorgt für eine Verdoppelung der Ölfilmstärke. Dadurch konnten die Entwickler die Kontakte zwischen den Metalloberflächen deutlich reduzieren, was sich auch besonders positiv auf den Abrieb der Motorteile auswirkt. In unserem Onlineshop Autoteile-Meile.de sind viele Ölsorten in diversen SAE Klassen, zum Beispiel 10W 40, schnell lieferbar. Ihr bekommt das Longlife Motoröl in der ein Liter Dose, dem fünf Liter Kanister oder auch vom Fass.