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Audi Zylinderkopf sorgt für Abschluss

Im Zylinderkopf für Audi sind die Ventile, die Zündkerze und die Nockenwelle untergebracht. Verschiedene Elemente werden also im Audi Zylinderkopf vereinigt – deshalb gehört er zu den kompliziertesten Autoteilen im Fahrzeug. Der Zylinderkopf für Audi schließt den Zylinder nach oben ab. Er ist hohen thermischen Belastungen ausgesetzt, da er den Brennraum abschließt und die Ventile aufnimmt. Ein Zylinderkopf für Audi besteht deshalb meistens aus Leichtmetalllegierungen, welche die Wärme gut ableiten können und die Belastungen durch die Wärme mindern. Das Leichtmetall wird zudem durch Gussteile verstärkt, damit der Audi Zylinderkopf den hohen mechanischen Belastungen widerstehen kann. Der Zylinderkopf muss außerdem über eine gute Dichtung verfügen.

Anzeichen für ein Defekt am Audi Zylinderkopf

Ein erstes Anzeichen einer defekten Zylinderkopf-Dichtung für Audi ist Kühlwasser im Motoröl. Weiterhin kann es bei einer defekten Dichtung des Zylinderkopfes zu Öl im Kühlwasser kommen. Wenn die Verbrennungsgase in den Kühlwasser-Raum gelangen, droht Überhitzung. Die Kühlleistung wird herabgesetzt und es kann zur Rauchentwicklung und sogar zum Motorbrand kommen. Es kann für Dich sehr gefährlich werden, denn es besteht die Gefahr von giftigen Abgasen in der Innenraumbelüftung. Wenn Du also ständig Kühlwasser nachfüllen musst und es zu einer verstärkten Abgas-Rauchentwicklung kommt, solltest Du schnell Deinen Zylinderkopf samt Dichtung überprüfen und austauschen lassen.

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