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Kühlerfrostschutz M11 blau

Mofin
Kühlerfrostschutz M11 blau

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Passt dieses Produkt für Ihr Fahrzeug? Beachten Sie ggf. die für Ihr Fahrzeug geforderten Spezifikationen/Herstellerfreigaben im
Fahrzeug-Handbuch. Vergleichen Sie vor dem Kauf diese Angaben mit denen des ausgewählten Artikels.
0511 93 63 49 62
Mo - Fr: 7-22 Uhr

Produktdetails

Kühlerfrostschutz M11 blau

MOFIN Kühlerfrostschutz M11 - passend für Fahrzeuge bei denen ein Kühlmittel nach Spezifikation G11 gefordert wird.

  • Langzeit-Kühlerschutz
  • Premium-Vollkonzentrat
  • Kälteschutz Mischung 50 : 50 -38°C
  • nitrit-, amin-, phosphatfrei
  • Farbe: blau
  • besonders empfehlenswert
  • British Standard BS 6580 (UK), ASTM D3306 (USA), O-Norm V 5123 (Austria), JIS K 2234 (Japan), UNE 26-361 (Spain), CUNA NC 956-16 (Italy), AFNOR NF R15-601 (France)

 

MOFIN Kühlerfrostschutz ist ein, auf Ethylenglykol basierendes, Frost- und Korrosionsschutzkonzentrat
zum Einsatz in Motoren mit und ohne Aluminium-Legierung. Es besitzt eine sehr gute Wärmeübertragung und ist nitrit-, amin- und phosphatfrei.


MOFIN Kühlerfrostschutz verwendet eine hochwertige Silikat-Stabilisator-Technologie. Diese
verhindert mögliche Ausfällungen und Gel-Bildungen, wie man sie bei minderwertigen Produkten
beobachten kann. Zusätzliche Inhibitoren/Komponenten sichern eine gute Hartwasser-Stabilität, das sonst zu Ablagerungen führen kann.

MOFIN Kühlerfrostschutz ist ein mit normalem Leitungswasser problemlos mischbares Kühlerfrostschutz- Konzentrat. Die Konzentration des Kühlerschutzmittels soll nicht unter 35% liegen, da
andernfalls die Korrosionsschutz-Zusätze in zu großer Verdünnung vorliegen. Auch im Sommer muss
ausreichend Kühlerschutzmittel im Kühlwasser enthalten sein, um einen guten Korrosions- und Überhitzungsschutz zu gewährleisten.

 

Mischtabelle:

Frostschutz bis ca. Anteile Frostschutz Anteile Wasser
- 12° C 25% 75%
- 20° C 35% 65%
- 37° C 50% 50%

 

MOFIN Kühlerfrostschutz übertrifft die Anforderungen der meisten Europäischen und internationalen
Standards:
ASTM D 3306 (USA), BS 6580 (GB), O Norm V 5123 (Österreich), JIS K 2234 (Japan), CUNA NC 956-16 (Italien), AFNOR R15-601 (Frankreich), SAE J1034, UNE 25-361 (Spanien)
Folgende Normen werden erfüllt: ASTM D 4985, ASTM D 3306, ASTM D 2570, ASTM D 2809, Spezifikationen entsprechend MAN 324NF, MB-Blatt 325.0

 

Herstellervorschriften beachten !

 

Hinweise zur Altölentsorgung in Deutschland

Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt. Deshalb holen wir Dir gebrauchtes Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl gern kostenlos bei Dir ab.

Unter der Email-Adresse entsorgung@delti.com kannst Du die Abholung des Altöls und der Gebinde anmelden.

Bitte beachte, dass die Rückholmenge nicht die erworbene Menge übersteigen darf und Du dich unter Angabe der Auftragsnummer an uns wenden kannst. Bitte verpacke die Gebinde in einer Umverpackung und verschließe die Kannen sorgfältig, so dass ein Ölaustritt ausgeschlossen ist.

Die Rückgabe von Altöl ist grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen (z.B. Recyclinghof; evtl. gegen eine Gebühr) möglich. Ob Deine örtliche Wertstoffannahmestelle Altöl annimmt, erfährst Du in der Regel vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeauskunft.

Dieser Hinweis und die Regelungen gelten entsprechend auch für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.


Einsatzgebiet PKW

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