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Radantrieb günstig online kaufen

6.930 Produkte
Welle, Antriebswelle
SPIDAN
Welle, Antriebswelle
23665
Einbauseite:  Vorderachse rechts
UVP*: 262,99 € 181,33 €
Art.Nr.:  10114566

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Welle, Antriebswelle
SHAFTEC
Welle, Antriebswelle
FO115L
105,91 €
Art.Nr.:  13817976

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Mutter, Achsstummel
A.B.S.
Mutter, Achsstummel
910140
5,82 €
Art.Nr.:  10083465

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
J2862006
UVP*: 24,28 € 7,71 €
Art.Nr.:  10140602

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
SPIDAN
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
26005
UVP*: 20,11 € 7,04 €
Art.Nr.:  10116190

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Schraube, Gelenkwelle
FEBI BILSTEIN
Schraube, Gelenkwelle
03004
2,35 €
Art.Nr.:  10001424

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
FEBI BILSTEIN
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
03633
Einbauseite:  radseitig, Vorderachse
UVP*: 30,82 € 8,13 €
Art.Nr.:  10001806

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Mutter, Antriebswelle
FEBI BILSTEIN
Mutter, Antriebswelle
08023
UVP*: 7,79 € 5,11 €
Art.Nr.:  10004539

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
FEBI BILSTEIN
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
15848
Einbauseite:  radseitig, Vorderachse
UVP*: 25,82 € 11,49 €
Art.Nr.:  10009482

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
FEBI BILSTEIN
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
29957
Einbauseite:  radseitig, Vorderachse
UVP*: 19,40 € 13,45 €
Art.Nr.:  10020286

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Mutter, Antriebswelle
FEBI BILSTEIN
Mutter, Antriebswelle
30028
Einbauseite:  Vorderachse
4,78 €
Art.Nr.:  10020355

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Lager, Zwischenlager-Antriebswelle
FEBI BILSTEIN
Lager, Zwischenlager-Antriebswelle
19945
Einbauseite:  Vorderachse
UVP*: 115,31 € 48,37 €
Art.Nr.:  10012707

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*UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers

Vom Radantrieb wird viel erwartet

Der Radantrieb kann sowohl den Frontantrieb als auch den Heckantrieb oder den Vierradantrieb leisten. Dabei kommt es auf die persönliche Meinung des Fahrers an, welcher Radantrieb der Beste ist. Alle haben so ihre Vor- oder Nachteile.

Der Radantrieb muss viel leisten

Der Frontantrieb ist sicherer und im Winter kommt man damit besser vom Fleck. Der Heckantrieb ist hingegen deutlich sportlicher. Der Antrieb mit vier Rädern, also Allrad, ist dafür perfekt für alle, die Lasten mit ihrem Auto ziehen möchten oder müssen. Viele Nobelhersteller vertrauen auf den Heckantrieb. Der Grund ist nicht, dass der Heckantrieb etwas teurer ist als der Frontantrieb. Der Grund liegt in Qualität, Leistung und Fahrspaß. Der Radantrieb vom Heck macht einfach mehr Spaß als anderen Antriebsarten. Auch wenn er im Winter bei Eis und Schnee manchmal schlecht vom Fleck kommt. Ein Auto mit starker Motorleistung wäre allerdings mit einem Frontantrieb maßlos überfordert. Bereits bei Autos mit 200 PS und Frontantrieb, würden die Vorderräder beim Beschleunigen ohne elektronische Hilfe wie der Traktionskontrolle haltlos durchdrehen. Zudem ist das Lenken alles andere als komfortabel oder angenehmen, da der Frontantrieb von starken Autos an der Lenkung zerrt.

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