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Radantrieb günstig online kaufen

7.673 Produkte
Welle, Antriebswelle
SPIDAN
Welle, Antriebswelle
24907
Einbauseite:  Vorderachse rechts, Vorderachse rechts
UVP*: 387,35 € 270,85 €
Art.Nr.:  10116209

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Welle, Antriebswelle
SHAFTEC
Welle, Antriebswelle
VA244L
212,03 €
Art.Nr.:  13828444

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Welle, Antriebswelle
SHAFTEC
Welle, Antriebswelle
VA244R
212,03 €
Art.Nr.:  13828446

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Gelenksatz, Antriebswelle
METZGER
Gelenksatz, Antriebswelle
7110088
Einbauseite:  radseitig, radseitig
UVP*: 131,61 € 45,92 €
Art.Nr.:  10040972

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
METZGER
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
751.010
751.013K
Einbauseite:  radseitig, radseitig
UVP*: 30,70 € 8,57 €
Art.Nr.:  10041075

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
SPIDAN
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
25840
UVP*: 20,11 € 16,43 €
Art.Nr.:  15446429

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
METZGER
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
751.663
Einbauseite:  radseitig, radseitig
UVP*: 30,70 € 13,48 €
Art.Nr.:  10041122

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
SKF
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
VKN 400, VKN 402, VKJML 01001, VKJML 01002
VKJP 01001
UVP*: 19,99 € 12,40 €
Art.Nr.:  10858563

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
METZGER
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
751.008
Einbauseite:  radseitig, radseitig
UVP*: 20,83 € 10,32 €
Art.Nr.:  10041073

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Faltenbalg, Antriebswelle
FEBI BILSTEIN
Faltenbalg, Antriebswelle
21394
Einbauseite:  radseitig
UVP*: 17,85 € 9,13 €
Art.Nr.:  10013359

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
METZGER
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
751.001
Einbauseite:  radseitig, radseitig
UVP*: 20,11 € 6,45 €
Art.Nr.:  10041068

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Mutter, Antriebswelle
FEBI BILSTEIN
Mutter, Antriebswelle
02160
UVP*: 4,40 € 2,71 €
Art.Nr.:  10000892

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Mutter, Achsstummel
A.B.S.
Mutter, Achsstummel
910220
4,77 €
Art.Nr.:  12326143

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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
FEBI BILSTEIN
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
36959
Einbauseite:  radseitig, Vorderachse, radseitig, Vorderachse
UVP*: 75,45 € 56,69 €
Art.Nr.:  10026364

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Gelenksatz, Antriebswelle
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Gelenksatz, Antriebswelle
J2828127
UVP*: 136,50 € 99,90 €
Art.Nr.:  14193531

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*UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers

Vom Radantrieb wird viel erwartet

Der Radantrieb kann sowohl den Frontantrieb als auch den Heckantrieb oder den Vierradantrieb leisten. Dabei kommt es auf die persönliche Meinung des Fahrers an, welcher Radantrieb der Beste ist. Alle haben so ihre Vor- oder Nachteile.

Der Radantrieb muss viel leisten

Der Frontantrieb ist sicherer und im Winter kommt man damit besser vom Fleck. Der Heckantrieb ist hingegen deutlich sportlicher. Der Antrieb mit vier Rädern, also Allrad, ist dafür perfekt für alle, die Lasten mit ihrem Auto ziehen möchten oder müssen. Viele Nobelhersteller vertrauen auf den Heckantrieb. Der Grund ist nicht, dass der Heckantrieb etwas teurer ist als der Frontantrieb. Der Grund liegt in Qualität, Leistung und Fahrspaß. Der Radantrieb vom Heck macht einfach mehr Spaß als anderen Antriebsarten. Auch wenn er im Winter bei Eis und Schnee manchmal schlecht vom Fleck kommt. Ein Auto mit starker Motorleistung wäre allerdings mit einem Frontantrieb maßlos überfordert. Bereits bei Autos mit 200 PS und Frontantrieb, würden die Vorderräder beim Beschleunigen ohne elektronische Hilfe wie der Traktionskontrolle haltlos durchdrehen. Zudem ist das Lenken alles andere als komfortabel oder angenehmen, da der Frontantrieb von starken Autos an der Lenkung zerrt.

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