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Magnetschalter günstig online kaufen

23 Produkte
Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
0 331 303 007
83,34 €
Art.Nr.:  10572859

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Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
0 331 402 076
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Art.Nr.:  10573121

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Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
0 331 402 013
UVP*: 82,11 € 66,82 €
Art.Nr.:  10573065

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Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
0 331 402 001
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Art.Nr.:  10573052

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Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
0 331 402 003
UVP*: 94,01 € 76,50 €
Art.Nr.:  10573054

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Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
0 331 402 077
137,64 €
Art.Nr.:  10573122

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Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
2 339 303 222
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Art.Nr.:  10838242

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Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
0 331 402 073
141,49 €
Art.Nr.:  10573118

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Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
2 339 303 412
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Art.Nr.:  10838402

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Schalter, Magnetschalter
BOSCH
Schalter, Magnetschalter
2 339 305 051
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Art.Nr.:  10838592

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Der Magnetschalter - wo befindet er sich

Ganz allgemein und vereinfacht lässt sich sagen, dass der Magnetschalter über ein Magnetfeld geschaltet wird oder ein magnetisches Feld schaltet. Im Auto befindet er sich in der Nähe des Anlassers. Einen defekten Magnetschalter erkennst Du zum Beispiel an den sogenannten "Klick"-Lauten, die Du beim Einschalten des Startstroms hörst. Das könnte ein Indiz dafür sein, dass der Anlasser sich nicht dreht und das Teil ausgetauscht werden sollte.

Die Aufgabe des Magnetschalters

Der Magnetschalter stellt die Verbindung zwischen Verbrennungsmotor und Anlasser her und hält diese konstant. Darüber hinaus schaltet er den Anlasser-Strom ein. All diese Prozesse verlaufen energiesparend und mit einer geringstmöglichen Stromaufnahme. Auch nachdem der Motor gestartet ist, hat der Magnetschalter mehr als nur eine Aufgabe: Er stellt eine Verbindung zwischen der Ankerwicklung und dem positiven Pol der Autobatterie her und ermöglicht außerdem das Rückspuren des Anlasserritzels.

Wie funktioniert der Magnetschalter?

Die Einzug- und Haltewicklung bekommt bei einem eingeschalteten Startschalter Energie, also Strom, und fängt an, einen Eisenkern zu bewegen. Dieser Eisenkern zieht dann wiederum das kleine Anlasserritzel über einen Hebel in Richtung des Schwungrades. Dadurch wird die Zahnradverbindung hergestellt. Über einen großen Querschnitt wird dann auf der Rückseite der Anlasserstrom eingeschaltet. Um weniger Energie zu verbrauchen, wird zur gleichen Zeit über dem Anlasserstrom die Einzugwicklung kurzgeschlossen. Die Einzugwicklung befindet sich auf der linken Seite, die Haltewicklung hingegen befindet sich auf der rechten Seite.

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