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802 Produkte
Starter
BOSCH
Starter
UVP*: 251,09 € 175,46 €
Art.Nr.:10608779
Herst.Nr.: 0 986 010 310

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Starter
BOSCH
Starter
UVP*: 267,75 € 185,75 €
Art.Nr.:10609127
Herst.Nr.: 0 986 010 690

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Starter
BOSCH
Starter
UVP*: 719,95 € 454,43 €
Art.Nr.:10609823
Herst.Nr.: 0 986 011 550

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BOSCH
Starter
UVP*: 297,50 € 224,43 €
Art.Nr.:10610995
Herst.Nr.: 0 986 015 150

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Starter
BOSCH
Starter
UVP*: 333,20 € 246,49 €
Art.Nr.:10611106
Herst.Nr.: 0 986 015 600

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Starter
BOSCH
Starter
UVP*: 339,15 € 250,16 €
Art.Nr.:10612282
Herst.Nr.: 0 986 017 330

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Starter
BOSCH
Starter
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Art.Nr.:10612397
Herst.Nr.: 0 986 017 571

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BOSCH
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Art.Nr.:10612637
Herst.Nr.: 0 986 018 000

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BOSCH
Starter
UVP*: 392,70 € 283,26 €
Art.Nr.:10612661
Herst.Nr.: 0 986 018 060

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BOSCH
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Art.Nr.:10612953
Herst.Nr.: 0 986 018 601

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Starter
BOSCH
Starter
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Art.Nr.:10613010
Herst.Nr.: 0 986 018 870

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BOSCH
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Herst.Nr.: 0 986 019 980

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BOSCH
Starter
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Art.Nr.:10614455
Herst.Nr.: 0 986 020 561

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BOSCH
Starter
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Art.Nr.:10614418
Herst.Nr.: 0 986 020 401

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Starter
BOSCH
Starter
UVP*: 440,30 € 292,38 €
Art.Nr.:10614494
Herst.Nr.: 0 986 020 731

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BOSCH
Starter
UVP*: 474,81 € 313,71 €
Art.Nr.:10614498
Herst.Nr.: 0 986 020 741

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Starter
BOSCH
Starter
UVP*: 385,56 € 278,84 €
Art.Nr.:10614540
Herst.Nr.: 0 986 020 860

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Starter
BOSCH
Starter
UVP*: 442,68 € 304,07 €
Art.Nr.:10615070
Herst.Nr.: 0 986 021 800

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BOSCH
Starter
UVP*: 437,92 € 327,87 €
Art.Nr.:10615199
Herst.Nr.: 0 986 022 010

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Starter
BOSCH
Starter
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Art.Nr.:10615233
Herst.Nr.: 0 986 022 101

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Fahrzeugspezifischen BOSCH Starter bestellen

Ist ein Verbrennungsmotor aus, hat er kein Drehmoment und braucht einen Anlasser, um gestartet zu werden. Wir empfehlen Ihnen hochwertige BOSCH Starter, denn moderne Fahrzeuge haben keine Handkurbel mehr - sie greifen beim Starten auf ein Nebenaggregat zurück, bei dem es sich in der Regel um einen Druckluft- oder Elektromotor handelt. Seine Erfindung geht auf das Jahr 1899 zurück, wobei das Patent auf das Jahr 1903 datiert. Es dauerte einige Jahre, bis der erste Anlasser auch wirklich problemlos in einem Fahrzeug funktioniert und in Serie verwendet werden konnte - das war erstmals bei der Marke Cadillac der Fall. Später wurde der Starter auch von französischen Automobilherstellern genutzt, etwa von Renault, wo in den 1920er-Jahren der erste elektrische Pressgas-Anlasser entstand. Die Anlasser in den heutigen PKW werden Schub-Schraubtriebstarter genannt. Das sind zumeist permanent erregten Gleichstrommotoren oder aber Reihenschlussmotoren, die allerdings nicht so kompakt und wesentlich teurer sind - deswegen werden sie nur selten verbaut, wenngleich sie auch Vorteile haben. Neben dem Schub-Schraubtriebstarter sind Pendelstarter, Schwungmassenanlasser, Druckluftanlasser und Coffman-Starter weitere Anlasser-Typen.

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