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BOSCH Hauptbremszylinder günstig online kaufen

54 Produkte
Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC1082
0 986 480 678
UVP*: 240,38 € 158,03 €
Art.Nr.:  10680854

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Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC974
0 986 480 440
UVP*: 318,92 € 209,66 €
Art.Nr.:  10680583

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Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC951
0 986 480 351
UVP*: 295,12 € 194,01 €
Art.Nr.:  10680501

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Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC1296
0 986 480 992
UVP*: 315,35 € 207,31 €
Art.Nr.:  10682250

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Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC1413
0 986 481 038
UVP*: 182,07 € 119,69 €
Art.Nr.:  10682409

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Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC1424
0 986 480 890
UVP*: 258,23 € 169,76 €
Art.Nr.:  10681667

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Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC1291
0 986 480 987
UVP*: 308,21 € 202,62 €
Art.Nr.:  10682214

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Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC1207
0 986 480 930
UVP*: 266,56 € 175,24 €
Art.Nr.:  10682027

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Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC1210
0 986 480 933
UVP*: 245,14 € 161,16 €
Art.Nr.:  10682044

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Zylinder, Hauptbremszylinder
BOSCH
Zylinder, Hauptbremszylinder
MC1297
0 986 480 993
UVP*: 214,20 € 140,82 €
Art.Nr.:  10682260

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*UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers

Fahrzeugspezifischen BOSCH Hauptbremszylinder bestellen

Ob die hydraulische Bremsanlage eines Autos einwandfrei funktioniert, hängt maßgeblich vom Hauptbremszylinder ab, der aus der Pedalkraft Druck erzeugt. In den meisten Fällen ist ein Tandemhauptbremszylinder verbaut, in dem es zwei Kammern gibt, sodass zwei voneinander unabhängige Bremskreise entstehen - das verlangt der Gesetzgeber.Ein Hauptbremszylinder besteht aus:

  • Druckkolben
  • Primärmanschette
  • Sekundärmanschette
  • Nachfüllbehälter
  • Ausgleichs- und Nachlaufbohrung
  • Füllscheibe
  • Bodenventil
Die Funktionsweise eines Hauptbremszylinders ist recht einfach erklärt: Wird das Bremspedal betägigt, gelangt die Kraft über einen Stößel zum Druckkolben. Dieser bewegt sich dadurch zur Bremsleitung und in diesem Moment verschließt zudem die Primärmanschette den Druckraum, wenn sie über der Ausgleichsbohrung sitzt. Wird das Bremspedal wieder gelöst, gelangt der Druckkolben mittels einer Feder zurück in seine eigentliche Position. Das ermöglicht das Nachlaufen von Bremsflüssigkeit, die zu einem höheren Druck führt, sollte das Bremspedal gleich nochmals getreten werden.Im Falle des Tandemhauptbremszylinders existieren sogar zwei Druckkolben. Dadurch ist immer noch Bremskraft vorhanden, sollte einer der beiden Bremskreise ausfallen. Der Fahrer bemerkt das, weil sich dann der Pedalweg verlängert. Passiert so etwas, ist der defekte Hauptbremszylinder alsbald auszutauschen, beispielsweise gegen einen BOSCH Hauptbremszylinder von autoteile-meile.de. Diesen haben wir für viele Fahrzeuge vorrätig.

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