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Abgasanlage günstig online kaufen

7.284 Produkte
Mutter, Abgaskrümmer
FEBI BILSTEIN
Mutter, Abgaskrümmer
03687
1,98 €
Art.Nr.:  10001838

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Original VAICO Qualität, Mutter, Abgaskrümmer
VAICO
Original VAICO Qualität, Mutter, Abgaskrümmer
V20-0835
2,20 €
Art.Nr.:  10132262

Mindestbestellmenge: 25
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Rohr, Flexrohr
ERNST
Rohr, Flexrohr
460026
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Art.Nr.:  10190042

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Montagesatz, Schalldämpfer
ERNST
Montagesatz, Schalldämpfer
051606
UVP*: 39,33 € 12,37 €
Art.Nr.:  10497947

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Mutter, Abgaskrümmer
FEBI BILSTEIN
Mutter, Abgaskrümmer
01554
2,06 €
Art.Nr.:  10000452

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Katalysator
EEC
Katalysator
AU6055T
Einbauseite:  links
175,21 €
Art.Nr.:  15763628

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Katalysator
AS
Katalysator
71249
255,02 €
Art.Nr.:  12635924

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Katalysator
AS
Katalysator
45254
Einbauseite:  vorne
247,22 €
Art.Nr.:  12635323

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Type Approved, Katalysator
EEC
Type Approved, Katalysator
SM6000T
119,05 €
Art.Nr.:  13613917

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Katalysator
AS
Katalysator
45255
Einbauseite:  hinten
238,36 €
Art.Nr.:  12635324

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Der Aufbau einer Abgasanlage

Die Abgasanlage eines Pkw, auch als Auspuffanlage oder umgangssprachlich kurz als Auspuff bezeichnet, besteht aus mehreren Komponenten. Die Bestandteile eines Kraftfahrzeuges mit Verbrennungs- bzw. Ottomotor sind die folgenden (aufgezählt vom Motor in Richtung des Abgasstroms): Abgaskrümmer, Hosenrohr, Katalysator, Mittel- oder Vorschalldämpfer, Endschalldämpfer, Endrohr. Bei Motoren kleinerer oder anderer Bauart als ein Ottomotor mündet der Krümmer direkt in den Endschalldämpfer.

Mehr als nur der Auspuff

Der Abgaskrümmer ist direkt mit dem Motorblock beziehungsweise dem Zylinderkopf verbunden. Die beiden Bauteile sind durch Metall- oder Gewebedichtungen abgedichtet. Das Material des Krümmers ist Grauguss oder Edelstahl. Die Formgebung kann von einem einfachen Sammelrohr bis hin zu komplizierten Formen, welche die Auslasskanäle zusammenfassen, variieren. Wie die Auslasskanäle zusammen gefasst werden, hängt von der Zylinderzahl, der Zündfolge und der Bauweise des Motors ab. Besitzt der Motor einen Turbolader, müssen die Abgasstränge vor dem Turbolader zusammen geführt werden. Bei der Bauart eines Fächerkrümmers werden die Rohre bis zu einer Zusammenführung in der Regel gleich lang konstruiert. Diese Bauweise verbessert die Motorleistung durch eine Beeinflussung des Ladungswechsels. Ein eventuelles Hosenrohr kann dem Krümmer nachfolgen, falls die Abgase aus dem Motor noch nicht komplett in einer Rohrleitung zusammen gefasst sind. Durch verschärfte Abgasnormen und um einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu erreichen, besitzen neuere Motoren eine Abgasrückführung. Ein entsprechendes Ventil sitzt am Abgaskrümmer und stellt über eine Rohrleitung die Verbindung zum Ansaugsystem her. Das Hosenrohr folgt bei einigen Fahrzeugen dem Abgaskrümmer. Der Name Hosenrohr kommt von den zwei V-förmig angeordneten Rohren, die einer Hose ähneln. Häufig ist die für die Steuerung der Abgasreinigung zuständige Lambdasonde am Ende des Hosenrohrs eingebaut. Die Verbindung zwischen dem Katalysator und Hosenrohr ist häufig ein flexibles Rohr, auch Flexrohr genannt. Vorteil einer flexiblen Verbindung ist die Entkoppelung von Schwingungen und Bewegungen des Motors mit der ansonsten starr montierten Auspuffanlage. Bei älteren Fahrzeugen hingegen ist eine unflexible Schraubverbindung vorhanden und deswegen das Hosenrohr federnd gelagert bzw. aufgehängt.

Abgasreinigung und Endrohre

Im Katalysator werden in Zusammenspiel mit den Daten aus der Lambdasonde die Abgase gereinigt. Der Katalysator selbst ist tonnenförmig und mit einem Hitzeschutzblech versehen. Das Innenleben besteht aus einem porösen Block aus Keramik oder dünnem Metallblech. Der Block ist mit kleinen, parallel zur Längsachse verlaufenden Kanälen versehen. Deren Oberfläche ist mit Edelmetallen beschichtet und bewirkt die eigentliche Reinigung der Abgase durch chemische Reaktionen. Die verschiedenen Schalldämpfer (Vor-, Mittel- und Endschalldämpfer) absorbieren, wie der Name vermuten lässt, den Schall und somit die Geräusche des Motors. Auch der Klang des Motors lässt sich mit diesen Bauteilen beeinflussen ebenso die Leistung durch eine Manipulation des Gegendrucks. Das Endrohr ist häufig die einzige sichtbare Komponente der Abgasanlage. Es dient mehr einem optischen Zweck als einer technischen Funktion. Deswegen wird beim Tuning dieses Teil oftmals verändert, um das Aussehen des Autos zu verbessern. Viele moderne Fahrzeuge besitzen auch sogenannte Auspuffblenden, die ein Endrohr bzw. Auspuff imitieren. Häufig endet der Auspuff dann mit nach unten gekrümmten Endrohr(en) bereits vor diesen Blenden. Kaufen Sie ihre Abgasanlage bei Autoteilemeile.de. In unserem Onlineshop finden Sie hochwertige Teile, die regelmäßige Qualitätskontrollen durchlaufen und unseren hohen Ansprüchen genügen. Wir bieten ihnen günstige Preise und Artikel von renommierten Markenherstellern. Kaufen Sie bequem und sicher in unserem Onlineshop ein. Wir garantieren ihnen einen schnellen Versand sowie einen freundlichen und kompetenten Support.

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