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ATE Hauptbremszylinder günstig online kaufen

541 Produkte
Zylinder, Hauptbremszylinder
ATE
Zylinder, Hauptbremszylinder
010055
03.2119-2301.3
UVP*: 267,99 € 201,12 €
Art.Nr.:  10206858

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Zylinder, Hauptbremszylinder
ATE
Zylinder, Hauptbremszylinder
010053
03.2119-0881.3
UVP*: 323,20 € 242,55 €
Art.Nr.:  10202251

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Zylinder, Hauptbremszylinder
ATE
Zylinder, Hauptbremszylinder
010137
03.2122-1042.3
UVP*: 292,15 € 219,25 €
Art.Nr.:  10203227

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Zylinder, Hauptbremszylinder
ATE
Zylinder, Hauptbremszylinder
010799
03.2122-2129.3
UVP*: 234,19 € 145,92 €
Art.Nr.:  10201405

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Zylinder, Hauptbremszylinder
ATE
Zylinder, Hauptbremszylinder
010171
03.2123-0609.3
UVP*: 272,15 € 237,08 €
Art.Nr.:  10204940

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Zylinder, Hauptbremszylinder
ATE
Zylinder, Hauptbremszylinder
010175
03.2123-1003.3
UVP*: 234,43 € 141,79 €
Art.Nr.:  10207336

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Zylinder, Hauptbremszylinder
ATE
Zylinder, Hauptbremszylinder
010632
03.2123-2721.3
UVP*: 140,78 € 83,41 €
Art.Nr.:  10202662

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Schraube, Hauptbremszylinderverschluß
ATE
Schraube, Hauptbremszylinderverschluß
390326
03.3517-5100.1
5,16 €
Art.Nr.:  10270188

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Schraube, Hauptbremszylinderverschluß
Abb. ähnlich
ATE
Schraube, Hauptbremszylinderverschluß
390322
03.3517-0101.2
5,09 €
Art.Nr.:  10270140

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Schraube, Hauptbremszylinderverschluß
ATE
Schraube, Hauptbremszylinderverschluß
390323
03.3517-0300.1
3,43 €
Art.Nr.:  10270146

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*UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers

Fahrzeugspezifischen ATE Hauptbremszylinder bestellen

Der Hauptbremszylinder ist ein zylinderförmiges Bauteil der hydraulischen Bremsanlage in Fahrzeugen. Hier wird die Pedalkraft in Druck umgewandelt. In der Regel handelt es sich um einen Tandemhauptbremszylinder mit zwei Kammern, was zwei voneinander unabhängigen Bremskreise ermöglicht - so will es der Gesetzgeber.Zum Hauptbremszylinder gehören:

  • Druckkolben
  • Primärmanschette
  • Sekundärmanschette
  • Nachfüllbehälter
  • Ausgleichs- und Nachlaufbohrung
  • Füllscheibe
  • Bodenventil
Und so funktioniert ein Hauptbremszylinder: Nach dem Betätigen des Bremspedals wird die Kraft über einen Stößel auf den Druckkolben übertragen, der sich dann Richtung Bremsleitung bewegt. Gleichzeitig schließt die Primärmanschette den Druckraum, weil sie sich über die Ausgleichsbohrung bewegt. Beim Lösen des Bremspedals wird der Druckkolben mit Hilfe einer Feder wieder in seine ursprüngliche Stellung gebracht. Dabei kann Bremsflüssigkeit nachlaufen. Beim zeitnahen erneuten Bremsen entsteht so ein höherer Druck.Im Tandemhauptbremszylinder gibt es zwei Druckkolben, sodass ein Bremskreis ausfallen und der zweite unabhängig davon weiterarbeiten kann. Ein solcher Ausfall kann durch einen längeren Pedalweg bemerkt werden. Tauschen Sie einen defekten Hauptbremszylinder dennoch aus. Bei uns finden Sie ATE Hauptbremszylinder für viele Fahrzeuge. Ab einem Warenwert von 50 Euro liefern wir versandkostenfrei.

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