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ATE Elektrik günstig online kaufen

254 Produkte
Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
360351
24.0711-5348.3
Einbauseite:  Vorderachse
UVP*: 32,49 € 24,43 €
Art.Nr.:  14307394

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Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
360365
24.0711-6335.3
Einbauseite:  Hinterachse links
UVP*: 62,24 € 46,71 €
Art.Nr.:  14307411

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Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
360118
24.0711-5191.3
Einbauseite:  Hinterachse
UVP*: 72,59 € 33,87 €
Art.Nr.:  10309603

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Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
360304
24.0711-5274.3
Einbauseite:  Vorderachse rechts
UVP*: 60,10 € 45,11 €
Art.Nr.:  10206541

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Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
360302
24.0711-5272.3
UVP*: 72,59 € 54,48 €
Art.Nr.:  10202954

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Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
360226
24.0710-2019.1
Einbauseite:  Hinterachse
UVP*: 52,00 € 42,21 €
Art.Nr.:  10204427

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Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
360003
24.0711-1135.3
UVP*: 46,29 € 37,59 €
Art.Nr.:  10203054

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Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
360091
24.0721-1191.3
Einbauseite:  Hinterachse
UVP*: 110,67 € 83,05 €
Art.Nr.:  10204052

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Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
24.0751-1102.1
UVP*: 72,35 € 58,72 €
Art.Nr.:  10203276

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Sensor, Raddrehzahl
ATE
Sensor, Raddrehzahl
360158
24.0731-1197.1
Einbauseite:  Vorderachse links
UVP*: 160,65 € 130,42 €
Art.Nr.:  10207255

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*UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers

Sicherheit im immer komplexer werdenden Straßenverkehr

Die Teile der ATE Elektrik helfen dem Autofahrer dabei, schneller Entscheidungen zu treffen und vor allem sicherer unterwegs zu sein. Ein sehr wichtiges, sicherheitsrelevantes Bauteil der Elektronik ist der Raddrehzahlsensor. Einen derartigen Sensor gibt es an jedem Rad und dort wird dann auch exakt die jeweilige Drehzahl erfasst. Die Daten fließen permanent über Kabel zum Steuergerät, wo der Einsatz vom ABS und dem Stabilitätsprogramm ESP koordiniert wird. Damit können neue Erkenntnisse zur Drehzahl des einzelnen Rades, zum allgemeinen Fahrzustand und zu denen auf das Auto einwirkenden Kräfte gewonnen werden.

Aktive und passive Sensoren

Die Raddrehzahlsensoren der ATE Elektrik werden in aktive und passive Systeme unterschieden. Muss erst eine Versorgungsspannung angelegt werden, damit ein Ausgangssignal erzeugt werden kann, so handelt es sich um einen aktiven Signalgeber. Ein passiver Signalgeber braucht hingegen keine zusätzliche Versorgungsspannung. Neuere Sensoren am Auto können neben der Drehzahl auch die Drehrichtung erfassen. Die Daten werden dann an die Steuergeräte für das ABS und das ESP weitergeleitet. Anhand der Eingangsgrößen kann die Elektronik erkennen, wann genau welches Rad blockiert. Danach kann das System eingreifen und Maßnahmen ergreifen, die das Bremsen schnell und effizient machen, bei denen das Fahrzeug aber dennoch stets lenkbar bleibt.

Direkt am Impulsrad angebracht

Die wichtigen Teile der ATE Elektrik sitzen direkt über dem Impulsrad. Die gleichmäßige Anordnung von Zahn und Zahnlücke erzeugt bei jeder Radumdrehung eine Änderung im magnetischen Fluss, so dass in der Wicklung des Sensors eine messbare Wechselspannung induziert wird. Da die Frequenz und die Amplitude der Spannung im Verhältnis zu Raddrehzahl stehen, kann die Drehzahl aus der Beziehung exakt bestimmt werden. Viele Einzelteile der Elektrik, aber auch viele weitere Anbauteile für euer Auto, könnt ihr bei Autoteile-Meile.de online kaufen.

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